简单、通透，没有悬念的结果，法拉利从这里带走18分，两位车手出于积分榜最前连列，而车队更是在车队积分榜上遥遥领先。仿佛这一刻法拉利又成为了曾经那支无敌之师，但仅仅只是仿佛，因为法拉利在比赛的过程中经历了长达半场时间的惊心动魄。

    从比赛还剩37圈开始，KIMI的单圈速度骤降，三圈即被马萨追上超过3.5妙，到32圈时将马萨让过，我们终于看清了他的问题——排气管！这是一个手工焊接的部件，也是一个很少出差错的部件，但却是非常重要的部件。外管脱落，意味着引擎所散发的巨大热量将直接烘烤引擎盖以及后悬挂，这对于车体来说将是巨大的危险，而散热不利的引擎又能支撑多久也是一个很严峻的问题。另一方面，还被电线牵连着的外部导管跟着车在飞速行进中上下跳跃，如果不尽快去掉，赛车极有可能因为会对别的车手产生潜在威胁而被紧急召回。

    但火红的法拉利最终还是给了KIMI好运气，他车上的部件在几圈后自动飞离了车体，法拉利的赛车也在几圈后开始逐渐适应了这个节奏，或者应该说，在KIMI放慢车速的这段时间，车队已经收集到了足够的数据来证明，这台车有非常大的可能性可以跑到终点。最终，他们的确做到了。

    为什么我说法拉利活在自己的世界之中，很简单，因为在他们遇到困难的时候根本不用考虑身后的车辆——Trulli离的太远了，开赛后，法拉利双雄累计了可以用来进一次站的时间优势，这样的速度，只有恐怖二字可以形容。而在KIMI的车受伤之后，除了极慢速的几圈外，他依然保持了同身后丰田赛车的时间差距，没有被缩短过，仅仅是马萨越跑越远了。

    这就告诉大家一个事实，哪怕是台破法拉利依然有着夺冠的实力，他们在法国站中的世界就是红色的，他们比较的是自己车队两台车之间的差距和问题，即便他们放慢的脚步，没有人可以插足其中。法拉利真的是无敌了。